Vydejte se na vzrušující cestu přes drsné XC tratě a dobývejte stezky s nepřekonatelnou přesností a kontrolou. Vytvořený k tomu, aby zvýšil vaše dovednosti a zážitek, LAPIERRE XR bravurně kombinuje špičkovou technologii s výjimečným designem a dokonalý pocit z jízdy doplňuje pohodlné uzamykání obou tlumičů z řídítek a super tichý chod.
· Pokročilý systém odpružení Flex Pivot: Zadní stavba bez čepu u osy zadního kola pro nižší hmotnost rámu
· Zamykání obou tlumičů z řídítek
· Moderní a sportovní XC geometrie, 100 mm zdvih / zadní 100 mm
· Kratší reach a úhel hlavové trubky 68°
· Super kompaktní a lehké vahadlo
· Lehké vodítko řetězu zabraňuje spadnutí řetězu
· Gumová ochrana řetězové vzpěry
· Příprava na dva košíky
Flex Pivot – to je kinematika zadní stavby, kde absence čepu zadní stavby u osy zadního kola dovoluje nižší hmotnost rámu a nižší nároky na údržbu. O správný chod v kompresi se starají speciálně navržené, flexibilní, sedlové vzpěry. Širší řetězové vzpěry se pak postarají o tuhost a přesnost ve stoupáních. Sedlové vzpěry jsou navrženy tak, aby byly (bez zatížení jezdcem) pod mírným napětím, a dosáhly neutrální polohy při 26% sagu, bez ohledu na váhu jezdce. Tento systém vyžaduje pouze polovinu pohybu oproti podobným konstrukcím, což vede k hladké a efektivní jízdě. Umístění tlumiče pod horní rámovou trubku snižuje namáhání rámu a zároveň umožňuje montáž dvou košíků na láhve. Vysoko umístěný hlavní čep u středového složení eliminuje efekt „kick back“ během komprese. Odpružení tak neovlivňuje napětí řetězu při stlačení, což zajišťuje stabilní a efektivní platformu pro šlapání. Bonusem je teleskopická sedlovka se zdvihem 100 mm (S,M) / 125 mm (L,XL), která bude cenným pomocníkem při zdolávání technických a prudkých sjezdů.
V nabídce pro rok 2025 jsou celkem 2 úrovně osazení. Závazek značky Lapierre k redukci hmotnosti je patrný v samotné konstrukci modelu XR. Využití jednosměrných karbonových vláken Torayca a precizní skladba více než 300 vrstev karbonu na rám zajišťuje lehkou, ale pevnou strukturu. Rámy jsou formovány pomocí tuhého polypropylenového jádra, které optimalizuje kompresi vláken a odstraňuje přebytečnou pryskyřici, což vede k výraznému snížení hmotnosti.
Hmotnosti rámů:
· XR standard – Samotný rám: 1 970 g
· XR standard – Rámová sada (včetně tlumiče, ložisek a šroubů): 2 236 g
· XR UD SLI – Rámová sada (včetně tlumiče, ložisek a šroubů): 2 038 g
Technické parametry
Výška od: 184
Výška do: 196
Barva: Modrá
Hmotnost kg: 10,8
Pedály: XLC by VP VPE-527
Řídítka: RACE FACE NEXT SL, Width: 740mm, Rise: 10mm, Ø: 35mm
Představec: RACE FACE TURBINE R, 0°, Ø: 35mm, L: 60mm (S,M), 70mm (L,XL)
Sedlo: Fizik Argo Vento X 140mm
Sedlovka: Lapierre Carbon, Ø: 31.6mm, L: 400mm, 0mm offset
Plášť zadní: Maxxis REKON RACE EXO TR 29*2,35 120TPI – 3C MaxxTerra
Plášť přední: Maxxis REKON RACE EXO TR 29*2,35 120TPI – 3C MaxxTerra
Zapletená kola: Lapierre XC 29″ Carbon / Lapierre XC 29″ Carbon
Brzdy: SRAM Level Silver Stealth 2P 180/160
Středové složení: SRAM DUB PF 92 MTB Wide
Kliky: SRAM X1C Eagle Boost DUB 34T 170mm (S) , 175mm (M, L, XL)
Řetěz: SRAM XX1 Eagle Rainbow 12s
Kazeta: SRAM XG 1295 10-52T 12s
Počet rychlostí: 1×12
Přehazovačka: SRAM XX1 Eagle, 12s
Hlavové složení: FSA Integrated 1.5ZS IS-2 /42/ACB hidden set
Zdvih zadní: 100
Tlumič: Rockshox SID Luxe Ultimate Remote Out 210*50mm
Zdvih přední: 100
Vidlice: Rockshox SID SL Ultimate 3-pos Race Day remote 100mm
Materiál: Karbon
Rám: XR full Carbon 100mm travel 29″, pressfit, boost, metric, Thru axle
Rok: 2025
Recenze
Zatím zde nejsou žádné recenze.