Vydejte se na vzrušující cestu přes drsné XC/DC tratě a dobývejte stezky s nepřekonatelnou přesností a kontrolou. Vytvořený k tomu, aby zvýšil vaše dovednosti a zážitek, LAPIERRE XRM bravurně kombinuje špičkovou technologii s výjimečným designem a dokonalý pocit z jízdy doplňuje pohodlné uzamykání obou tlumičů z řídítek a super tichý chod.
· Pokročilý systém odpružení Flex Pivot: Zadní stavba bez čepu u osy zadního kola pro nižší hmotnost rámu
· Zamykání obou tlumičů z řídítek
· Moderní a sportovní XC/DC geometrie, 120 mm zdvih / zadní 110 mm
· Kratší reach a úhel hlavové trubky 67°
· Super kompaktní a lehké vahadlo
· Lehké vodítko řetězu zabraňuje spadnutí řetězu
· Gumová ochrana řetězové vzpěry
· Příprava na dva košíky
Flex Pivot – to je kinematika zadní stavby, kde absence čepu zadní stavby u osy zadního kola dovoluje nižší hmotnost rámu a nižší nároky na údržbu. O správný chod v kompresi se starají speciálně navržené, flexibilní, sedlové vzpěry. Širší řetězové vzpěry se pak postarají o tuhost a přesnost ve stoupáních. Sedlové vzpěry jsou navrženy tak, aby byly (bez zatížení jezdcem) pod mírným napětím, a dosáhly neutrální polohy při 26% sagu, bez ohledu na váhu jezdce. Tento systém vyžaduje pouze polovinu pohybu oproti podobným konstrukcím, což vede k hladké a efektivní jízdě. Umístění tlumiče pod horní rámovou trubku snižuje namáhání rámu a zároveň umožňuje montáž dvou košíků na láhve. Vysoko umístěný hlavní čep u středového složení eliminuje efekt „kick back“ během komprese. Odpružení tak neovlivňuje napětí řetězu při stlačení, což zajišťuje stabilní a efektivní platformu pro šlapání. Bonusem je teleskopická sedlovka se zdvihem 100 mm (S,M) / 125 mm (L,XL), která bude cenným pomocníkem při zdolávání technických a prudkých sjezdů.
V nabídce pro rok 2026 je celkem 5 úrovní osazení. Z toho 2 nejvyšší modely (9.9 / 10.9) nabízí lehčí rám s označením UD SLi. Závazek značky Lapierre k redukci hmotnosti je patrný v samotné konstrukci modelu XRM. Využití jednosměrných karbonových vláken Torayca a precizní skladba více než 300 vrstev karbonu na rám zajišťuje lehkou, ale pevnou strukturu. Rámy jsou formovány pomocí tuhého polypropylenového jádra, které optimalizuje kompresi vláken a odstraňuje přebytečnou pryskyřici, což vede k výraznému snížení hmotnosti.
Hmotnosti rámů:
· XRM standard – Samotný rám: 1 970 g
· XRM UD SLI – Samotný rám: 1 772 g
· XRM standard – Rámová sada (včetně tlumiče, ložisek a šroubů): 2 236 g
· XRM UD SLI – Rámová sada (včetně tlumiče, ložisek a šroubů): 2 038 g
Technické parametry
Výška od: 184
Výška do: 196
Barva: červená
Osa středová: Sram DUB MTB Wide, Press Fit 92
Nosnost (včetně kola): 120
Velikost kol: 29
Pedály: VP VPE-527
Gripy: Lapierre Grips
Řídítka: Raceface Next Carbon 740mm
Představec: Raceface Turbine SL, A-head, Bar bore: 35mm
Sedlo: Fizik Argo Vento X 140
Sedlovka: Lapierre dropper by JD YSI16, 31.6mm, 400mm (S, M), 450mm (L, XL), travel 100mm
Plášť zadní: Maxxis Rekon Race EXO TR 29×2.35
Plášť přední: Maxxis Ardent Race 3C Maxxspeed EXO TR 29×2.35
Pláště: Maxxis Ardent Race 3C / Maxxis Rekon
Zapletená kola: Lapierre XC SL Carbon 29
Brzdové páky: Sram Level Silver, hliník
Brzdy: Sram Level Silver, hliník, 180mm / Sram Level Silver, hliník, 160mm
Kliky: Sram X0 T-Type DUB Power Meter
Řetěz: Sram X0 T-Type 12s
Kazeta: Sram XS 1295 T-Type, 10-52 teeth
Počet rychlostí: 1×12
Řazení: Sram AXS POD
Přehazovačka: Sram X0 T-Type AXS 12s, 12-speed
Hlavové složení: FSA Integrated
Zdvih zadní: 110
Tlumič: FOX Float Factory, vzduch
Zdvih přední: 120
Vidlice: FOX 34 Float SC Remote Lockout, vzduch, Travel: 120mm, aluminum shaft 1 1/8″ – 1 1/2″ tapered, 15 x 110mm pevná osa Boost
Materiál: Karbon
Rám: Carbon UD SLI Team
Rok: 2026
Recenze
Zatím zde nejsou žádné recenze.